Мосты Raba одноступенчатые задние

Мосты Raba (Раба) - одноступенчатые задние

Одноступенчатые задние мосты Раба имеют следующие характеристики:

Шлифованные конические и тарельчатые шестерни с низким уровнем шума.
Сварной корпус моста изготовлен из высокопрочной, штампованной листовой стали.
Мощная система подшипников в главной передаче, рассчитанная и на работу ретардера.
Типы 360, 361, 309 и 306 оборудованы компактными колёсными подшипниками, не требующими технического обслуживания.
В дифференциале имеются шестерни с накованными зубьями.

Тип моста	Диаметр/ ширина зубьев тарельчатой шестерни (мм)	Смещение гипоида (мм)	Диапазон передач	Мощность двигателя кВт/л.с.	Макси- мальное давление на ось (т)	Макси- мальный вес транс- портного средства (т)	Размер колёса	Область приме- нения	Примечание
360	336/45	35	4.10-7.17	125/170	6.55	10	17.5"	автобусы	Дисковой тормоз
361 362 передача под углом	321/55	0	3.718-5.25	114/155	6.55	10	17.5"	автобусы	Дисковой тормоз
106	375/57	35	3.58-7.17	150/204	9	14	19.5"-22.5"	автобусы	Клиновой барабанный тормоз; барабанный тормоз с эволь- вентным кулаком; дисковой тормоз
(109)	426/65	35	3.07-5.857	235/320	11	19	22.5"	Междуг. авт.	барабанный тормоз с эвольвентным кулаком
209	426/65	35	3.07-5.857	206/280	11	19	22.5"	Городские авт.	барабанный тормоз с эвольвентным кулаком
309	426/65	35	3.07- 5.857	235/320	11	19	22.5"	Междуг. авт.	Дисковой тормоз
309	426/65	35	3.07- 5.857	206/280	11	19	22.5"	Городские авт.	Дисковой тормоз